Форум о специальных смазочных материалах (масла, смазки, пасты, покрытия, герметики и прочее)

У меня Фиолент П2-850, но редуктор судя по всему идентичен. Собрать его, а именно воткнуть ручку переключателя режимов - задача, конечно, нетривиальная. Когда сам впервые его разобрал был в шоке. Сборку после нескольких попыток пришлось отложить до "утро вечера мудренее".

Я, помнится, при сборке ставил двухзубую муфту "пьяного" подшипника так, чтобы зубья попадали во впадины (так вроде то ли проще состыковать половинки редуктора, то ли вилки пластинок не норовят выскочить из канавок на муфтах промежуточного вала). Затем, состыковав половинки редуктора, отводил среднюю пластинку, видимую в окно переключателя в сторону патрона и проворачивал ствол за вставленное в него зубило, так, чтобы муфта не защелкнулась, при этом когда убираешь отвертку, остается зазор между пластинками (ручка переключателя вставляется между двумя плоскими пластинками, видимыми в отверстие).
Хотя, возможно я сейчас путаю и на самом деле наоборот, сначала при сборке ставил двухзубую муфту "пьяного" подшипника так, чтобы зубья не попадали во впадины. Затем, состыковав половинки редуктора, проворачивал ствол за вставленное в него зубило пока муфта не защелкнется, при этом появляется зазор между пластинками.

Затем, наживив 2 винта крепления крышки редуктора (по диагонали), чтобы редуктор не развалился снова, сдвигал крышку так, чтобы "рога" фиксирующей пластинки переключателя не мешали вставлять ручку. Потом вставлял собственно ручку, при этом надо ее покрутить, т.к. садится на место она только при определенном положении (по идее, сначала вставляется в положении "бурение", затем окончательно садится в положении "удар"). Ну и в завершение половинки редуктора стыкуются окончательно.
Контроль правильности сборки – возможность поворачивать переключатель, при этом в положении "долбление" ствол невозможно провернуть, а в двух других – проворачивается (с двигателем соответственно) за вставленное зубило.